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糖尿病網(wǎng)

糖尿病患者駕車(chē)有風(fēng)險

來(lái)源:糖尿病網(wǎng) 作者:tnbz.com時(shí)間:2013-03-06 點(diǎn)擊: 標簽: 糖尿病開(kāi)車(chē)

  

  患有1型糖尿病的47歲攝像師丹·弗里德(Dan Fried)沒(méi)能去飯店見(jiàn)他的兄弟。2010年11月的一天晚上,當他駕車(chē)穿過(guò)新澤西時(shí),忽然感到血糖降低、思維混亂。他把面包車(chē)停靠在路邊。有人報警說(shuō)路上有一名行為異常的司機,接到報警的州警察發(fā)現弗里德趴在方向盤(pán)上,一副稀里糊涂的樣子。

  州警斷定弗里德先生喝高了,加上他看起來(lái)還很不配合,便試圖搜身并銬住他。在爭斗過(guò)程中,弗里德扭斷了手腕。他戴著(zhù)的手鏈顯示他是一名糖尿病患者

  糖尿病與健忘癥

  “整件事讓我郁悶極了,”他在采訪(fǎng)中談到。弗里德先生就民事權利被侵犯提出了訴訟。州檢察長(cháng)拒絕討論此未決案件。

  血糖驟降——或低血糖癥,會(huì )引發(fā)思維混亂、反應遲鈍、視覺(jué)障礙或意識喪失。就算沒(méi)有低血糖糖尿病患者的視力或足底神經(jīng)功能也可能受損,影響駕駛能力。

  研究發(fā)現,這在一定程度上導致了糖尿病患者比一般人出交通事故的概率高12-19%。

  一項包含了202名使用胰島素的糖尿病患者的研究顯示,他們當中60%的人在開(kāi)車(chē)前都不會(huì )測自己的血糖水平。大部分參與者說(shuō)如果感覺(jué)到低血糖癥狀,他們就不開(kāi)了。“但是輕微的癥狀是很難發(fā)覺(jué)的,比如視覺(jué)模糊、出汗、疲勞或易怒,”紐約皇后醫院(New York Hospital Queens)內分泌科科長(cháng)丹尼爾·洛伯(Daniel Lorber)醫生說(shuō)。

  “如果血糖繼續降低,你的思考和決斷能力將出現嚴重問(wèn)題,這正是我們所擔心的。”他說(shuō),“你可能暈過(guò)去,也可能發(fā)生抽搐。”

  令人驚訝的是,問(wèn)題的嚴重性并沒(méi)有得到足夠重視。2003年,一項包括了美國7個(gè)城市和歐洲4個(gè)城市糖尿病患者的調查顯示,半數1型糖尿患者和四分之三的2型糖尿病患者稱(chēng)醫生從未警告過(guò)他們低血糖在駕駛中的危險性。

  盡管大多數因糖尿病并發(fā)癥引起的交通事故只發(fā)生在小部分I型糖尿病患者中——因為他們需要使用胰島素,但2型糖尿病也一樣有風(fēng)險。

  一份關(guān)于美國保險索賠的分析報告發(fā)表在2012年11月的《糖尿病、肥胖與代謝》(Diabetes, Obesity and Metabolism)雜志上。研究主要針對使用非胰島素類(lèi)糖尿病藥物的2型糖尿患者。分析發(fā)現,65歲以下的司機中,曾治療過(guò)低血糖的比沒(méi)有過(guò)低血糖經(jīng)歷的人發(fā)生機動(dòng)車(chē)事故的概率高40% 。

  “直到現在,很多人還認為與糖尿病有關(guān)的交通事故是由胰島素療法引起,”文章作者、英國愛(ài)丁堡大學(xué)(University of Edinburgh)的布賴(lài)恩·弗里耶(Brian Frier)博士說(shuō),“他們以為用其他療法治病的患者,低血糖發(fā)作時(shí)不會(huì )出車(chē)禍。”

  弗里耶博士提到了一類(lèi)叫做磺酰脲類(lèi)(sulfonylureas)的糖尿病藥物。它們刺激胰腺釋放胰島素,特別有可能誘發(fā)低血糖。諸如格列本脲(glyburide)的長(cháng)效藥物尤其需要注意。而短效磺酰脲類(lèi)藥物,如格列吡嗪(glipizide)和格列齊特(gliclazide)對糖尿病司機而言更安全一些。

  可能低血糖的司機“有責任確定自己的血糖水平不是太低”,克利夫蘭診所(Cleveland Clinic)的內德·肯尼迪(Ned Kennedy)醫生說(shuō)。他建議低血糖的司機吃些含糖的東西,15分鐘后再測一次。“花點(diǎn)兒時(shí)間做這件事能為他們省去諸多麻煩,避免成為威脅自身及他人安全的馬路殺手,”他說(shuō)。

  弗吉尼亞大學(xué)醫學(xué)院(University of Virginia Health System)精神病學(xué)教授丹尼爾·考克斯(Daniel Cox)及同事創(chuàng )建了名為“血糖覺(jué)察訓練”(Blood Glucose Awareness Training)的項目,教人們如何識別低血糖體征。

  考克斯教授還讓病人參與“糖尿病患者駕駛”研究,目的在于發(fā)現并預防司機因患糖尿病而可能出現的其他危險。

  不過(guò),絕大多數交通事故都跟糖尿病沒(méi)關(guān)系。考克斯教授和其他一些專(zhuān)家生怕給糖尿病患者“貼上標簽”——“我們不想孤立糖尿病人,說(shuō)他們是壞司機,”他說(shuō)。  

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